【新款宝马三系烧机油吗,宝马三系烧机油厉害吗】

本文目录一览：

• 1、新款宝马3系烧机油吗
• 2、宝马3系1.6thp烧机油
• 3、宝马三系“烧机油”
• 4、315曝光:近百名车主向媒体举报,宝马汽车多款车型存烧机油缺陷...
• 5、宝马3系哪年的不烧机油了
• 6、25款3系也烧机油吗?

新款宝马3系烧机油吗

宝马3系发动机存在烧机油的情况，但不同款型和具体情况有差异。不同款型烧机油情况老款宝马三系（N20/B48/B58）存在较为严重的烧机油问题，例如“一千公里加一升”机油的情况在车主群体中较为常见。

华晨宝马3系存在烧机油问题，5系存在销售欺诈问题，这些问题若不妥善处理，确实可能对其品牌形象造成负面影响，甚至有登上315晚会的风险。具体分析如下：宝马3系发动机烧机油问题：宝马3系作为宝马品牌的销量主力车系之一，在豪华运动轿车领域具有标杆地位。

从实际用车角度及行业普遍认知来看，一万公里消耗7L机油属于严重烧机油车主实际反馈情况：从各类投诉网站上的反馈来看，宝马3系烧机油现象比较严重，大约在1万公里里程之内就会消耗掉1L机油。

从2017款开始，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题。另外，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机。

近百名车主举报宝马汽车多款车型存在烧机油缺陷，涉及车型包括宝马3系、5系、6系、XX4等，发动机型号涵盖B48B20A、B48B20B、B48B20C、B48B20D，主要年款为20款、21款。

宝马3系1.6thp烧机油

宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

宝马之所以找PSA开发这款6T，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不错，但是在汽油发动机方面的技术实力确实一般。时间背景：宝马之所以找PSA开发这款6T，是因为PSA虽然在柴油发动机方面发展不错，但是在汽油发动机方面的技术实力确实一般。此前PSA的汽油发动机只有0和中国独家的3。

豪华版THP160 豪华版THP200 尊享版THP200 动力系统：搭载6THP高低功率两个版本发动机：低功率版本（THP160）：最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛米。高功率版本（THP200）：最大功率147千瓦，峰值扭矩275牛米，动力输出达到主流0T发动机水平，超越同级别发动机及成都车展上市的宝马3系6T版本。

THP发动机的油耗也相当低，目前宝马1系、3系、mini，还有萨博一直在用。平均油耗8升。同级别的SUV其他品牌的发动机的油耗都在9--12升左右。当然我说的6T和0L里比较是6T好，但是标致的0L发动机也是遥遥领先其他品牌。0L发动机，4000转最高扭矩200NM，其他品牌没有能超越的。

而且连续获得沃德十佳发动机大奖，宝马把这个发动机用在3系和mini车系上，雪铁龙的小排量涡轮研发技术和底盘调校技术在汽车行业里面是泰斗。在勒芒汽车拉力赛经常获奖的是雪铁龙，而不是BBA，而且这个车可以做到1万多公里一保养，不像其他的车一定要5000公里一保养，这些细节省的都是钱。

宝马三系“烧机油”

从2017款开始，宝马3系开始搭载第三代EA888发动机，这一代发动机解决了之前常见的烧机油问题。另外，2022款325车型以及2015年改款的宝马3系也不烧机油。2017款及之后的宝马3系 从2017款开始，宝马3系采用了第三代EA888发动机。

宝马3系发动机存在烧机油的情况，但不同款型和具体情况有差异。不同款型烧机油情况老款宝马三系（N20/B48/B58）存在较为严重的烧机油问题，例如“一千公里加一升”机油的情况在车主群体中较为常见。

宝马三系出现一千公里烧一升机油的情况，在高速行驶三百多公里且堵车行驶7个小时后提醒加机油，这种现象可能由多种原因导致。

315曝光:近百名车主向媒体举报,宝马汽车多款车型存烧机油缺陷...

近百名车主举报宝马汽车多款车型存在烧机油缺陷，涉及车型包括宝马3系、5系、6系、XX4等，发动机型号涵盖B48B20A、B48B20B、B48B20C、B48B20D，主要年款为20款、21款。

宝马多款车型因烧机油问题遭百名车主联合投诉，厂商已初步重视并给出技术反馈，但具体解决方案仍待观察。事件背景与发酵问题车型：宝马3系、宝马5系、宝马X3等在内的数款宝马车型，涉及宝马的B48TU系列发动机，车型年款包括2020款和2021款。

宝马车主联名举报的烧机油问题主要涉及宝马3系、5系、6系、XX4等多款车型，以及所有配备B48TU发动机的车型，原因可能是油气分离器效果不佳导致机油渗入燃烧室。涉及车型及发动机型号举报信中明确提到的缺陷车型包括宝马320Li、宝马325i、宝马330Li、525i、530Li，以及所有配备B48TU发动机的车型。

宝马品牌近一个月在投诉榜前十中占据五款车型，主要投诉问题集中在发动机烧机油、销售欺诈等方面，且问题长期未得到有效解决。投诉车型及数量近一个月内，在汽车投诉网站车质网的投诉榜单前十中，宝马品牌车型占据五款，包括宝马X宝马5系、国产宝马5系新能源、进口宝马6系GT和宝马X4。

华晨宝马3系存在烧机油问题，5系存在销售欺诈问题，这些问题若不妥善处理，确实可能对其品牌形象造成负面影响，甚至有登上315晚会的风险。具体分析如下：宝马3系发动机烧机油问题：宝马3系作为宝马品牌的销量主力车系之一，在豪华运动轿车领域具有标杆地位。

宝马3系哪年的不烧机油了

有说法称，2015年改款的宝马3系也在一定程度上解决了烧机油的问题。虽然这一说法可能因具体车型和配置而有所不同，但如果您对2015年改款的宝马3系感兴趣，可以进一步了解该车型在发动机方面的改进和表现。综上所述，如果您希望购买一款不烧机油的宝马3系车型，可以考虑2017款及之后的车型、2022款325车型以及2015年改款的宝马3系。

B系列发动机（2015年后）2015年起换装B48（0T）/B58（0T）发动机，主要改进包括： 优化活塞环张力设计 改进气门室盖集成式油气分离器 采用封闭式曲轴箱通风系统 实际反馈显示，2017年及之后生产的B48/B58发动机烧机油概率显著降低。

宝马三系从2022款不烧机油。根据查询相关公开信息显示，宝马3系2022款325B4B82OC不烧机油，宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机。

25款3系也烧机油吗?

025款宝马3系目前无官方权威报告或大规模用户反馈证实存在普遍烧机油现象，其机油消耗问题需结合动力系统技术改进、现款车型反馈及使用维护情况综合评估，烧机油概率显著低于宝马早期N系列发动机。

关于2025款宝马3系是否烧机油的问题，目前没有官方报告或大量用户反馈明确指出该车型存在普遍烧机油现象。以下是具体分析：技术改进宝马在近年对B48/B58发动机系列进行了多次技术优化，包括改进活塞环设计、气门油封材质及机油循环系统。

款宝马3系发动机质量更好。20款宝马3系搭载B48B20系列发动机，存在一些常见问题。部分车型会因气门油封老化、活塞环积碳导致烧机油，出现机油消耗过快的情况，需要定期检查机油量。还可能出现高压油泵内漏的问题，导致冷启动困难、加速无力，需更换改进型高压油泵。

综合而言，20款的宝马3系发动机存在特定批次烧机油的风险，而25款作为后续迭代车型，技术成熟度更高，且近期用户反馈未出现共性发动机问题，可靠性更优。如果考虑购买20款的二手车型，务必重点检查机油消耗量以及发动机工况。所以在发动机质量方面，宝马3系25款更值得选择。